韓國專家擔心朝鮮網絡戰實力 稱朝方正轉變戰術

      韓國《朝鮮日報》網站報道：朝鮮戰術大(dà)轉變加強“網絡戰”實力
　　專家們預測說，朝鮮的挑釁形式有可能完全不同以往。朝鮮有可能發動同時打擊電(diàn)力、交通、通信和軍事系統等國家基礎設施的“網絡戰”，避免像“天安艦”和延坪島事件一(yī)樣留下(xià)把柄。京畿大(dà)學教授南(nán)柱洪說：“朝鮮企圖用核武器在現實空間，用電(diàn)子戰在虛拟空間占據戰力優勢。”實際上朝鮮自1986年以來，一(yī)直在集中(zhōng)培養網絡戰士。
　　核電(diàn)站擔負着韓國電(diàn)力生(shēng)産的35.37%。如果核電(diàn)站控制系統被黑，整個韓國将會陷入混亂。
　　攻擊會導緻核反應堆超負荷和監視系統失靈。但是朝鮮很難黑掉核電(diàn)站系統。因爲核電(diàn)站控制系統不與外(wài)部網絡連接，通過互聯網入侵控制系統完全沒有可能。但是把U盤、光盤、外(wài)接硬盤等連接到内部電(diàn)腦，病毒就能侵入系統。
　　高速鐵路由韓國鐵路公司的中(zhōng)央狀況室控制整個運行狀況。該運行系統如果突然崩潰，高鐵列車(chē)的速度控制和線路變更、停止信号等一(yī)切均将出問題。最壞的情況下(xià)，也可能發生(shēng)列車(chē)相撞的事故。一(yī)旦時速300公裏的高鐵列車(chē)相撞，将造成數百人死傷。據披露，朝鮮女特工(gōng)2007年接近首爾鐵路綜合指揮部科長，竊取了運行情況報告和非常聯絡系統等300頁的機密文件。一(yī)旦問題U盤插入韓國鐵道公司内部電(diàn)腦，就可能造成列車(chē)運行系統癱瘓。
      一(yī)旦機場管制系統崩潰，由于很難向飛機發送起降信号，就可能發生(shēng)飛機墜落跑道或在空中(zhōng)相撞的事故。但是，韓國航空業内相關人士說，管制系統一(yī)出現異常，就中(zhōng)斷飛機運行，所以即使受到網絡攻擊也相對安全。韓國網絡安全企業、安哲秀研究所認爲：“通過互聯網入侵航空管制系統這樣的主幹網是不可能的。隻有在獲取相關系統的準确情報，并得到内部人員(yuán)幫助，才可能入侵。”
　　一(yī)旦金融市場遭到攻擊，最可怕的一(yī)幕就是股市崩潰。交易量暴增導緻交易系統癱瘓，或成交價格離(lí)譜。曾在朝鮮軍電(diàn)子戰部隊工(gōng)作過的脫北(běi)者7日說，曾專門研究過南(nán)韓金融機構服務系統，朝鮮黑客有能力入侵或攻擊南(nán)韓金融系統。
　　連接千家萬戶的燃氣和供水管網也是網絡攻擊的對象。有可能出現特定地區氣壓突然加大(dà)，緻使管道破裂漏氣爆炸的危險。城市燃氣供應不歸政府機關負責，而是由各地方民間企業負責。由于供氣網的安全水平千差萬别，所以政府正在制定提供入侵感知(zhī)軟件等對策。由地方自治團體(tǐ)管理的自來水則可能會出現部分(fēn)地區停水。